- Количество фаз: универсальный.
- Номинальное напряжение: 220/380 В.
- Номинальная частота: 50 Гц.
- Номинальная мощность подключаемой нагрузки: 200 кВт.
- Максимальная мощность подключаемой нагрузки: 220 кВт.
- Вид топлива: дизтопливо.
- Расход топлива: 27 литров в час.
- Время работы на одном топливном баке: 18 часов.
- Объем топливного бака: 480 литров.
- Автоматический ввод резерва (АВР): есть.
- Тип альтернатор: синхронный.
- Наличие кожуха: есть.
Такая электростанция может питать сразу несколько потребителей суммарной мощностью 200 кВт: частный дом, дачу, офис, магазин, строительную площадку, производственное предприятие, и т.д.
Особенности модели стационарного генератора Matari MC200 S | Двигатель Генератор оснащен четырехтактным двигателем производства Cummins. Он работает на дизтопливе. Характеристики двигателя Matari MC200S:
|
 | Корпус: Корпус генератора Matari MC200S изготовлен из стали. Благодаря специальному антикоррозийному покрытию, корпус защищен от коррозии. Корпус надежно изолирован и обесшумлен, эффективно защищает от повреждений, влаги и пыли узлы генератора. Благодаря защитному кожуху, генератор можно устанавливать на улице и эксплуатировать в любую погоду. При наличии подогрева охлаждающей жидкости генератор будет легко запускаться даже при температуре воздуха -35С. |
 | Синхронный альтернатор: В данном генераторе установлен синхронный альтернатор. Диапазон колебаний напряжения не превышает 1 процента в обе стороны. При этом альтернатору не страшны нагрузки с большой амплитудой (пусковые токи). Обмотка генератора изготовлена на 100 процентов из меди, обеспечивая долговечность и надежность работы. |
 | Панель управления: Стационарный генератор Matari MC200S оснащен электронной панелью управления. Электронный экран легко читается.На дисплей выводятся все основные показатели работы генератора: частота, обороты двигателя, температура двигателя, напряжение, потребляемая нагрузка, ошибки, количество запусков, суммарная наработка моточасов и много другое. Кнопка: старт, стоп, режим АВР. АВР (автоматический ввод резерва):при отключении подачи электроэнергии от централизованной электросети, автоматика самостоятельно запустит генератор. |
- Универсальность (работа от 1-й или 3-х фаз): уникальная система переключения фаз позволяет использовать генератор как в однофазном (220V), так и в трехфазном (380V) режиме без потери мощности.
- Всепогодная эксплуатация: благодаря защищенному корпусу, генератор можно эксплуатировать в дождь и снегопад, а также при низкой или высокой температуре окружающего воздуха.
- Независимость от городского электроснабжения: данный генератор можно эксплуатировать постоянно как основной источник электропитания. Отключать только для заправки топливом и для проведения ТО.
- Простота управления: Панель управления имеет простой интерфейс. Генератор легко запустит даже неопытный пользователь.
- Экономия топлива: дизельный мотор отличает более экономный расход топлива в отличие от бензиновых двигателей.
- Долговечность: сборка на производственной линии, отвечающей мировым стандартам качества. Защитное покрытие от коррозии. Жидкостное охлаждение мотора продлевает его ресурс
| Характеристики | |
| Вид топлива | Дизель |
| Двигатель | Cummins 6LTAA8,9-G2 |
| Максимальная мощность | 220 кВт |
| Номинальная мощность | 200 кВт |
| Расход топлива, л/час | 27 л/час |
| Счетчик моточасов | Есть |
| AVR (автоматический регулятор напряжения) | да |
| АВР (автоматический ввод резерва) | Есть |
| Вариант исполнения | В кожухе |
| Вес (кг.) | 2540 |
| Время беспрерывной работы (час) | 18 ч |
| Высота, мм | 1850 |
| Глубина, мм | 1250 |
| Наличие АКБ | да |
| Объем топливного бака (л) | 480 л |
| Система охлаждения | Водяное |
| Степень защиты | IP54 |
| Страна-производитель | Япония |
| Тип альтернатора | Синхронный |
| Тип двигателя | 4-тактный |
| Тип запуска | Электростарт/Автоматика |
| Уровень шума (дБа) | 68 дБа |
| Ширина, мм | 3600 |